Chega a hora de vender o carro e uma dúvida costuma aparecer: é melhor passar o usado para frente do jeito que está ou compensa fazer pequenos consertos antes de procurar interessados?
O objetivo, claro, é valorizar o bem e vendê-lo pelo maior possível. No caso, o ideal é gastar o mínimo possível para fazer brilhar os olhos dos interessados.
“Vale a pena fazer pequenos investimentos, sim, mas apenas em detalhes estéticos que ajudarão a obter um melhor valor na hora da venda”, explica Amos Lee Harris Junior, CEO da Universidade Automotiva (UniAuto).
Veja abaixo onde vale investir seu dinheiro para ter certeza de fazer um bom negócio.
1. Amassados e riscos
Amassadinhos que não afetam a pintura devem ser consertados. O serviço é feito com ferramentas próprias como alavancas, bombas de sucção, martelos e pinos de aço, e conforme o caso não exige a necessidade de remover os forros de porta, teto ou porta-malas, o que barateia o custo.
Com um valor de R$ 70 a R$ 400 (para um sedã médio), vale a pena mandar arrumar: além de melhorar a parte estética, o serviço é rápido – no máximo uma hora.
No caso dos arranhões, um polimento (por menos de R$ 400) ou um retoque nos riscos (até R$ 500) pode resgatar sua aparência de novo.
2. Vazamentos de óleo
Muita gente tem receio de reparar um vazamento antes de revender o carro com medo da conta da oficina. Mas é sempre recomendável fazer uma consulta ao mecânico, pois na maioria das vezes o conserto é simples e barato.
E ainda pode poupá-lo do mico de alguém encontrar óleo pingando no chão durante a vistoria. Pense duas vezes antes de mandar lavar todo o motor: aspecto de limpeza exagerada nessa área pode sugerir que você quer camuflar um problema que não existe.
3. Sujeira externa e interna
Alguns donos acham que só uma lavagem simples é suficiente para deixar a lataria bonita. Essa não é a hora de economizar, até porque esse custo é baixo.
Certifique-se de que a limpeza será bem-feita nas rodas dianteiras, difíceis de lavar, e no interior, como carpetes, bancos, painel e portas. O custo da lavagem detalhada é de R$ 130 e R$ 200 para um carro médio.
4. Polimento e cristalização
Mesmo que a carroceria não tenha riscos, um polimento dá vida a uma pintura sem brilho ou queimada de sol. Feito com politriz profissional, custa menos de R$ 400.
Se ela estiver muito danificada ou manchada, a cristalização (ou espelhamento), processo no qual se aplica uma resina para corrigir imperfeições, pode ser uma boa solução. O serviço sai por cerca de R$ 500, mas dará ao seu automóvel a aparência de ser bem mais novo do que é.
5. Jogo de ferramentas
Um detalhe que merece atenção é o kit, composto de macaco, chave de roda e triângulo de sinalização. A ausência de um desses itens causará má impressão a um comprador mais experiente, daqueles que abrem capô e porta-malas.
E o melhor de tudo é que não é caro: o conjunto é vendido por uns R$ 70. Não se esqueça de dar a devida atenção ao estepe: deixe-o calibrado e faça uma limpeza, se estiver sujo.
FONTE: QUATRO RODAS
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